3.2.14 洒铺法沥青路面面层施工

3.2.14 洒铺法沥青路面面层施工

用洒铺法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种。

一、沥青表面处治路面

沥青表面处治是用沥青和细粒矿料按层铺施工成厚度不超过30mm的薄层路面面层。由于处治层很薄,一般不起提高路面强度的作用,主要是用来抵抗行车的磨损和大气作用,增强防水性,提高平整度,改善路面的行车条件。

沥青表面处治通常采用层铺法施工。按照洒布沥青和铺撤矿料的层次多少,沥青表面处治可分为单层式、双层式和三层式三种。单层式是洒布一次沥青,铺撤一次矿料,厚度为1.0~1.5cm;双层式是洒布二次沥青,铺撤二次矿料,厚度为2.0~2.5cm;三层式是洒布三次沥青,铺撤三次矿料,厚度为2.5~3.0cm。

层铺法沥青表面处治施工,一般采用“先油后料”(即先洒布一层沥青,后铺撒一层矿料)法。双层式沥青表面处治路面的施工顺序为:备料→清理基层及放样→浇洒透层沥青→洒布第一层沥青→铺撒第一层矿料→碾压→洒布第二层沥青→铺撒第二层矿料→碾压→初期养护。单层式和三层式沥青表面处置的施工顺序与双层式基本相同,只是相应地减少或增加一次洒布沥青、铺撒一次矿料和碾压工作。

1、清理基层

在沥青表面处治之前,应将路面基层清扫干净,使基层矿料大部分外露,并保持干燥。对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平。如基层强度不足,应先予以补强。

2、浇洒透层沥青

在沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层和水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。浇洒透层沥青是使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,并透入基层表面。透层沥青宜采用慢凝的洒布型乳化沥青,也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。

3、洒布沥青

当透层沥青充分渗透后,或在透层做好并开放交通的基层清扫后,就可以洒布沥青。沥青的洒布温度应根据气温及沥青标号选定,一般石油沥青为130~170℃,煤沥青为80~120℃,乳化沥青不得超过60℃。洒布时要均匀,不应有空白或积聚现象。

4、铺撒矿料

洒布沥青后,应趁热铺撒矿料,并按规定一次撒足。

5、碾压

铺撒矿料后立即用60~80KN双轮压路机或轮胎压路机碾压。碾压应从一侧路缘向路中心,每次碾压轮迹应重叠30cm,碾压3~4遍,其行驶速度开始为2km/h,以后可适当提高。

第二层、第三层的施工方法和要求与第一层相同。

6、初期养护

碾压结束后即可开放交通,但应控制车速不超过20km/h,并控制车辆行驶的路线。对局部泛油、松散、麻面等现象,应及时修整处理。

二、沥青贯入式路面

沥青贯入式路面是在初步碾压的矿料层上洒布沥青,分层铺撒嵌缝料、洒布沥青和碾压,并借助于行车压实而成的沥青路面,其厚度一般为4~8cm。沥青贯入式路面的强度构成主要是靠矿料的嵌挤作用和沥青材料的粘结力,因而具有较高的强度和稳定性。由于沥青贯入式路面是一种多孔隙结构,为了防止路表水的浸入和增强路面的水稳定性,在面层的最上层必须加铺封层。

沥青贯入式路面的施工程序为备料→整修、放样和清扫基层→浇洒透层或粘层沥青→铺撒主层矿料→第一次碾压→洒布第一次沥青→铺撒第一次嵌缝料→第二次碾压→洒布第二次沥青→铺撒第二次嵌缝料→第三次碾压→洒布第三次沥青→铺撒封层矿料→最后碾压→初期养护。

对沥青贯入式路面的施工要求与沥青表面处治路面基本相同。粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘结良好的而浇洒的一层沥青薄层,主要适用于旧沥青路面作基层、在修筑沥青面层的水泥混凝土路面或桥面上、在沥青面层容易产生推移的路段、所有与新铺沥青混合料接触的侧面(如路缘石、雨水进水口、各种检查井)。粘层所采用的沥青材料宜选用快凝的洒布型乳化沥青,也可选用快、中凝液体石油或煤沥青,其用量为石油沥青0.4~0.6kg/m2,煤沥青应比石油沥青用量增加20%。适度的碾压对沥青贯入式路面极为重要。碾压不足,会影响矿料嵌挤稳定,易使沥青流失,形成上下部沥青分布不均;碾压过度,矿料易被压碎,破坏嵌挤原则,造成空隙减少,沥青难于下渗,形成泛油现象。